Auteur: Marcel

  • Nota ‘Veren’ schuift urgente pont-problemen op lange baan

    Onlangs publiceerde de Gemeente Amsterdam de Conceptnota Veren 2018. Doel is om op korte termijn de problemen met de overvolle ponten aan te pakken. ANGSAW vindt het een goede zaak dat de centrale stad de problematiek wil oplossen. De gemeentelijke nota roept echter wel vragen op. Dat de overvolle ponten op de korte termijn om […]

  • Doorstart voor Centrum Amsterdam Noord?

    De ontwikkeling van Centrum Amsterdam Noord lijkt enigszins gestagneerd. Vooral het winkelcentrum Boven ’t IJ en het Stationsgebied liggen al lange tijd stil. Binnenkort kunnen de inwoners van Noord meepraten en nadenken over een nieuwe toekomst van dit gebied. Het debacle van de Dome ligt al ruim 10 jaar achter ons, maar sindsdien wil de […]

  • Groene parken of pleinen van gras?

    Het College van Amsterdam investeert 20 miljoen in het groen van de stad. Heugelijk nieuws. Maar hoe groen zijn de plannen eigenlijk? Wethouder Openbare Ruimte Choho vindt dat elke Amsterdammer binnen enkele minuten in een groene omgeving moet kunnen zijn. Dat staat in de Agenda Groen van de Gemeente Amsterdam. Volgens Choho moeten we daarbij […]

  • ANGSAW stuurt brief aan gemeente Amsterdam over Klaprozenweg

    De herstructurering van de Klaprozenweg gaat deze zomer beginnen. Hoewel ANGSAW niet tegen de verbreding is, baart de oversteekbaarheid ons zorgen. Op sommige plekken is over een lengte van bijna 1 kilometer geen veilige oversteekmogelijkheid (zebrapad). Dit vinden wij onwenselijk. Niet alleen uit oogpunt van verkeersveiligheid, ook vanwege ‘psychologische oversteekbaarheid’. Dan gaat het over de […]

  • Debatavond ‘Noord uit het isolement’ donderdag 27 november 2014

    UITNODIGING       Debatavond donderdag 27 november; 20.00 – 22.30 uur Locatie:           Het Tolhuis Zaal open:       19.30 uur (gratis toegang) Op donderdag 27 november organiseren wij een debatavond over de bereikbaarheid van Amsterdam boven het IJ. In Het Tolhuis laten verschillende sprekers hun licht schijnen over de huidige en toekomstige  bereikbaarheidsproblemen van ‘booming Noord’. Noord […]

  • Pont of fietsbrug?

    De discussie over de turbulente, overbelaste toestanden bij de pontveren, blaast de discussie over een of meer fietsbruggen over het IJ weer nieuw leven in. ANGSAW pleit al jaren voor betere en meer duurzame verbindingen. Een brug van Java-eiland naar de Boorstraat (naast restaurant Stork) is al jaren een wens van de bewonersvereniging. De nieuwe […]

  • Mosveld

    Stadsdeel Amsterdam Noord en Multi Vastgoed hebben overeenstemming bereikt over het plan voor een nieuw wijkwinkelcentrum op het Mosveld. Het plan bevat 7500 m2 aan winkels en horeca, 60 woningen en de bijbehorende circa 150 parkeerplaatsen. De plannen zijn uitgewerkt in een Stedenbouwkundig Plan (SP). De inspraakreacties op dit SP zijn beantwoordt in de Nota van Beantwoording (NvB). Het […]

  • Tolhuistuin

    De Tolhuistuin, gevestigd in het voormalige bedrijfsrestaurant van Shell, bestaat naast het grote paviljoen (met drie zalen, twee expositieruimtes, twee dansstudio’s, kantoren en het café-restaurant Staal met terras aan het water) uit een park en vier kleinere gebouwen,  het Reservaat, Villa Abspoel, het Poortgebouw en de Staalvilla. In het Paviljoen zal in de toekomst een […]

  • Overhoeks

    Welkom in Overhoeks, een nieuw stuk stad aan de zonnige zijde van de IJ. Vernoemd naar de markante toren, destijds van Shell. Het wordt een inspirerende wijk; een combinatie van wonen, werken en vrije tijd. Er leven nu al ruim 350 Amsterdammers in het residentieel kwartier van Overhoeks. EYE Filminstituut Nederland (het voormalige Filmmuseum) verrijst […]

  • Renovatie ‘Van der Pekbuurt’

    De plannen van woningbouwcorporatie Ymere voor de aanpak van de Van der Pekbuurt zijn aanzienlijk ingrijpender dan we al konden verwachten op basis van eerdere informatie zoals die o.a. naar buiten werd gebracht tijdens de door ANGSAW georganiseerde openbare bijeenkomst in 2011 over de toekomst van de Van der Pekbuurt. Het Ymereplan is een voorbeeld van een top down […]